专业英语——国际贸易学

International Trade

        25考研结束啦，很多同学都对自己进行了估分，估完分就到了要准备复试的环节了，对于很多同学来说口语是最难的一部分，今天为同学们准备了国际贸易学的专业英语词汇。可以持续关注新东方考研网，为你提供广西历年研究生资讯信息，帮助大家了解名种研究生相关信息。

一、名词解释

1. 贸易条件 Terms of Trade
由我们把一国出口商品的国际市场价格（P x ）与该国进口商品的国际市场价格（P m ）的比率称为该国的“ 贸易条件”（Terms of Trade，简称 TOT），表示为：

贸易条件 （TOT） = P x / P m

如果 P x /P m 的比率上升，意味着每单位出口商品可以换回更多的进口商品。我们称之为贸易条件改善，反之，则为贸易条件恶化。

2. 对外贸易依存度 Ration  of  Dependence on Foreign  Trade
对外贸易依存度(Ration  of  Dependence on Foreign  Trade)也称外贸系数，是指一国在一定时期内的对外贸易总额（进口额与出口额之和）在该国国民生产总值（或国内生产总值）中所占的比重。用公式表示：

  

外贸依存度可以细分为出口贸易依存度和进口贸易依存度；还可以细分为对某些国家的贸易依存度。 对外贸易依存度表明一国的经济对外贸的依赖程度，也可表明一国经济国际化程度

3. 里昂惕夫之谜 Leontief Paradox
里昂惕夫想要通过美国的数据来检验赫克歇尔－俄林的理论：各个国家都应出口密集使用其充裕要素的产品，而进口密集使用其稀缺要素的产品。里昂惕夫计算了1947年美国出口行业与进口竞争行业的的资本存量与工人人数比率。如果赫克歇尔－俄林的预测是正确的，而且美国是资本相对更充裕的，那么在弄清楚所有投入品行业的份额之后，作为总体的美国出口行业的资本劳动比率（Kx/Lx），应该高于美国进口竞争行业的资本劳动比率（Km/Lm）。然而，里昂惕夫的计算结果向他和其他人提供了一个令人困惑的“谜”：在 1947 年，美国向世界其他国家出口的是劳动密集型产品，而换取的是相对资本密集的进口产品这就是著名的“里昂惕夫之谜”或“里昂惕夫悖论”。

4. 生产要素价格均等化定理——H-O-S定理 The Factor-price Equalization Theorem——H-O-S Theorem
自由贸易不仅使两国的商品价格相等，而且使两国生产要素的价格相等，以致两国的所有工人都能获得同样的工资率，所有的资本（或土地）都能获得同样的利润（或租金）报酬，而不管两国生产要素的供给与需求模式如何。又称H-O-S定理。

5. 罗勃津斯基定理 Rybczynski Theorem
在商品相对价格不变的情况下，某种生产要素的增长会使密集使用该要素的商品生产扩大，使密集使用其他要素的商品生产缩小。

6. “荷兰病”Dutch Disease
即一个行业的增长扩张导致其它行业的萎缩。荷兰大规模开发和出口北海的石油和天然气，使得大量的劳动力和资本流向石油和天然气行业，从而造成荷兰制造业的生产和出口变得相对萎缩。经济学家将这种现象称为“荷兰病（Dutch Disease）”

7. “福利恶化型增长” Immiserizing Growth
这种增长不但对本国经济没有好处，反而使社会的经济福利水平下降，“福利恶化型增长”的主要原因是贸易条件的恶化，如果增长后贸易条件恶化所造成的利益损失超过增长本身带来的利益，就会出现“恶化增长”。

8. 产业间贸易 Intra-industry trade
这种既进口又出口同一类产品的贸易模式被称之为“行业内贸易”（Intra-industry trade）。

经济学家通常使用行业内贸易指数（Index of Intra-industrial Trade，简称 IIT）来测度一个产业的行业内贸易程度。如果IIT＝0，即不存在行业内贸易。如果 IIT > 0，意味着该国同时出口和进口这一行业的产品，有行业内贸易。IIT 的值越大，表示行业内贸易的程度越高。当出口与进口的价值相等时， 0 = − M X ，IIT = 1。

9. 有效保护率 Effective Vate of Protection
一个行业的有效保护率被定 ：一个行业的有效保护率为一个国家的整体保护措施使该行业每单位产出增加值提高的百分率。 这里的“ 整体保护措施” 指的是对一个行业所有产品（包括最终产品，中间产品和原材料）的关税与非关税保护。

10. 进口配额 Import Quotas System
配额是对进口商品数量设置一定的限额，其目的与征收关税一样，为了限制进口，保护国内的工业。但与关税不同的是，进口配额是直接的数量控制而不是通过提高进口商品价格间接地减少进口。

11． 反倾销 anti-dumping
确定某一进口产品是否存在倾销，主要看这一产品是否以低于它的正常价值在国外市场销售。进口国是否应对倾销采取反击措施还要看倾销是否真正伤害了本国产业。实施反倾销措施必须满足三个条件：

（1）倾销成立；

（2）国内产业受到损害；

（3）倾销与损害有因果关系。

12. 反补贴 anti-subsidy
补贴被分成可诉补贴和不可诉补贴。不可诉补贴包括具有全局影响（如教育，基础设施，基本的研究与开发）和非经济的补贴（包括解决地区不平衡或城乡收入差异等）。这些补贴是被允许的，被称为“绿箱子”范围内的补贴。对于不在“绿箱子”内的补贴就是可诉补贴，可以采取反补贴措施。

在向进口商品征收反补贴税前，政府必须提供足够的证据来证明：（1）补贴确定存在；（2）同类或相同产品的国内产业已受到实质损害；（3）补贴与损害之间存在着因果关系。

13. 经济全球化的含义与表现 the definition and performance of economica glabolization
经济全球化是当今世界经济发展的显著特征和必然趋势。经济全球化有丰富的内涵。经济全球化主要是指消费的全球化、生产的全球化和经济体制的一体化。消费全球化意味着商品和服务市场上国界的逐渐消失。其次，生产的全球化。生产全球化意味着生产要素的国家属性的逐渐消亡。最后，经济体制的趋同。企业在国际市场上竞争必须要有一个共同的竞争规则，竞争的全球化必然导致竞争规则标准化和竞争主体的规范化。

14. 最惠国待遇 the most-favored-nation treatment
最惠国待遇指的是一国对于所有成员国的贸易待遇都必须是同样的，如果一国给任何一国降低豁免关税或提供其他优惠政策，该国也必须同时给其他的成员国同样的待遇。

15. 国民待遇 the national treatment
国民待遇指的是一国给予所有成员国的公民和企业在经济上的待遇不低于给予本国公民和企业的待遇，这种待遇主要包括税收，知识产权的保护，市场的开放等，以保证成员国产品与本国产品以同样的条件竞争。

16. 自由贸易区 free trade zone
自由贸易区是一种区域内的自由贸易。在自由贸易区内的各成员国通过协商签订协议，取消相互之间的贸易壁垒，各成员国制造的商品可以在区内自由流通，相互间没有关税、配额等保护措施。各成员国对区外国家仍然维持贸易壁垒，但保护政策不求一致，由成员国自行订立。

17. 贸易创造和贸易转移 Trade Diversion and Trade Creation
（1）贸易创造

贸易转移（Trade Diversion）：改变了进口来源，从非贸易集团成员国转向了成员国；

（2）贸易转移

贸易创造（Trade Creation）：由于取消对成员国关税而增加的进口量被称为“。

任何区域性或集团性的自由贸易都只是在有限范围内降低贸易壁垒，因此，都具有“贸易创造”和“贸易转移”的双重结果。

18. 工厂交货EXW  Ex Works
EXW，英文全文是Ex Works （…named place），即工厂交货（……指定地点）。EXW贸易术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。按这一术语成交时，卖方要在规定的时间按照相约定的交货地点将合同规定的货物准备好，由买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并且自己承担一切风险、责任和费用将货物从交货地点运到目的地。由此可见，采用EXW条件成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。

19. FCA术语 FreeCarrier 
FCA的全文是FreeCarrier（…named place），即货交承运人 （……指定地点）。采FCA术语适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。无论采用哪种运输方式，卖方承担的风险均于货交承运人时转移。风险转移之后，与运输、保险相关的责任和费用也相应转移。

20. FAS术语 Free Alongside Ship
FAS的全文是Free Alongside Ship（…named port of ship—ment），即船边交货（……指定装运港）。FAS术语通常称作装运港船边交货。根据《2000通则》的解释，按这一术语成交，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边，在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船的责任和费用由买方承担。

21. FOB术语 Free on Board
FOB的全文是Free on Board（…named port of shipment），即船上交货（……指定装运港），习惯称为装运港船上交货。装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。

22. CFR术语 Cost and Freight
CFR的全文是Cost and Freight（…named Port of destination），即成本加运费（……指定目的港）。成本加运费，又称运费在内价，CFR术语也是国际贸易中常用的贸易术语之一。按照《2000通则》的解释，CFR适用于水上运输方式。采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。卖方要负责租船定舱，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。但从装运港至目的港的货运保险，仍由买方负责办理，保险费由买方负担。

23. CIF术语 Cost lnsurance and Freight
CIF的全文是Cost lnsurance and Freight（…named port of destination），即成本加保险费、运费（……指定目的港）。按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险，也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担；货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，也要由买方承担。CIF条件下的卖方，只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送到对方港口。

24. 看货买卖 Sale by Goods
若买卖双方根据成交商品的实际品质进行交易，通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验看货物，达成交易后，卖方即应按验看过的商品交付货物。只要卖方交付的是验看过的商品，买方就不得对品质提出异议。这种做法，多用于寄售、拍卖和展卖业务中。

25. 凭样品买卖 Sale by Sample
样品通常是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品质量的少量实物。凡以样品表示商品质量并以此作为交货依据的，称为凭样品买卖（Sale by Sample）。又分为买方样品、卖方样品、对等样品三种。

26. 班轮运输 Liner Shipping
班轮运输又称定期船运输，它具有下列特点：

（1）船舶按照固定的船期表（SailingSchedule）、沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费，因此，它具有“四固定”的基本特点。

（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。

（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。

（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。

27. 集装箱运输 Container transportation
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。

28. 海运提单 Ocean Bill of Lading, B／L
海运提单（Ocean Bill of Lading，B／L），简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

海运提单的性质和作用：

（1）货物收据。提单是承运人（或其代理人）出具的货物收据，证明承运人已收到或接管提单上所列的货物。

（2）物权凭证。提单是货物所有权的凭证，提单在法律上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后，承运人应向提单的合法持有人交付货物。提单可以通过背书转让，从而转让货物的所有权。

（3）运输契约的证明。提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。

29. 清洁提单和不清洁提单 Clean B／L and Unclean B/L；Foul B／L
（1）清洁提单（Clean B／L）

清洁提单是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不有明确宣称货物及／或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。清洁提单也是提单转让时所必备的条件。

（2）不清洁提单（Unclean B/L；Foul B／L）

不清洁提单是指承运人在签发的提单上带有明确宣称货物及／或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。

30. 记名提单 Straight B/L
记名提单（Straight B/L）是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货，由于这种提单不能通过背书方式转让给第三方，不能流通，故其在国际贸易中很少使用。

31. 不记名提单 Bearer B/L
不记名提单（Bearer B/L）是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有人（Bearer）字样，承运人应将货物交给提单持有人。谁持有提单，谁就可以提货。承运人交货，只凭单，不凭人。不记名提单无须背书转让，流通性极强，采用这种提单风险大，故其在国际贸易中很少使用。

32. 指示提单 Order B/L
指示提单（Order B/L）是指提单上的收货人栏填写“凭指定”（To order）或“凭某某人指定”（To order of…）字样。这种提单可经过背书转让，故其在国际贸易中广为使用。背书的方式又有“空白背书”和“记名背书”之分。

33. 海上风险 Marine Risks
海上风险一般包括自然灾害和意外事故两种。按照国际保险市场的一般解释，这些风险所指的内容大致如下：

①自然灾害：是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。

②海上意外事故：海上意外事故不同于一般的意外事故，它所指的主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。

34. 海上损失 Marine losses
海上损失（简称海损）是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也属海损范围。就货物损失的程度而言，海损可分为全部损失和部分损失；就货物损失的性质而言，海损又可分为共同海损（General Average）和单独海损（Particular Average）。

35. 全部损失和部分损失 Total Loss and Partial Loss
全部损失有实际全损和推定全损两种。前者是指货物全部灭失、或完全变质、或不可能归还被保险人而言；后者是指货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。凡不属于实际全损和推定全损的损失为部分损失。

36. 共同海损 General Average
在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损理算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊。这种分摊，称为共同海损分摊。

37. 单独海损 Particular Average
单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失，它与共同海损的主要区别是：

（1）造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。

（2）承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。

38. 基本险别 Basic Risks & Coverage
中国人民保险公司所规定的基本险别包括平安险（FPA）、水渍险（WPA）和一切险（All Risks）。

（1）平安险 

在投保平安险的情况下，保险公司对由于自然灾害所造成的单独海损不负赔偿责任，而对于因意外事故所造成的单独海损则要负赔偿责任。此外，如在运输过程中运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，则不论在事故发生之前或之后由于自然灾害所造成的单独海损，保险公司也要负赔偿责任。

（2）水渍险

投保水渍险后，保险公司除担负上述平安险的各项责任外，还对被保险货物如由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任。

（3）一切险

投保一切险后，保险公司除担负平安险和水渍险的各项责任外，还对被保险货物在运输途中由于外来原因而遭受的全部或部分损失，也负赔偿责任。

39. 附加险别 Additional risk
附加险别包括一般附加险和特殊附加险。

一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍险的基础上，根据货物的特性和需要加保一种或若干种一般附加险。

特殊附加险——战争险和罢工险凡加保战争险时，战争险不能作为一个单独的项目投保。

40. 汇票 Bill of Exchange or Braft
按照《英国票据法》的规定，汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。按照各国票据法的规定，汇票的要项必须齐全，否则受票人有权拒付。

41. 背书Endorsement
背书是转让汇票权利的一种法定手续，就是由汇票持有人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人（被背书人Endorsee）的名字，并把汇票交给受让人的行为。经背书后，汇票的收款权利便转移给受让人。汇票可以经过背书不断转让下去。

42. 本票 Promissory Note
根据《英国票据法》的规定：本票是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。简言之，本票是出票人对受款人承诺无条件支付一定金额的票据。本票可分为商业本票和银行本票。

43. 支票 Check
我国《票据法》第82条规定：支票是出票人签发的，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。

44. 汇付 Remittance
汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人。国际贸易货款的收付如采用汇付，一般是由买方按合同约定的条件（如收到单据或货物）的时间，将货款通过银行，汇交给卖方。

45. 托收 Collection
托收是指由接到托收指示的银行根据所收到的指示处理金融单据和或商业单据以便取得付款／承兑，或凭付款／承兑交出商业单据，或凭其他条款或条件交出单据。

46. 信用证 letter of credit
信用证是指由银行（开证行）依照客户（申请人）的要求和指示或自己主动，在符合信用证条款的条件下，凭规定单据向第三者（受益人）或其指定方进行付款，或承兑和／或支付受益人开立的汇票；或授权另一银行进行该项付款，或承兑和支付汇票；或授权另一银行议付。简言之，信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。

47. 银行保函 1etter of Guarantee
保函（1etter of Guarantee，简称L／G）又称保证书，是指银行、保险公司、担保公司或个人（保证人）应申请人的请求，向第三方（受益人）开立的一种书面信用担保凭证。保证在申请人未能按双方协议履行其责任或义务时，由担保人代其履行一定金额、一定期限范围内的某种支付责任或经济赔偿责任。

48. 国际保理业务 International Factoring
国际保理（International Factoring）又叫承购应收帐款业务，是指在使用托收、赊销等非信用证方式结算货款时，保理商（Factor）向出口商提供的一项集买方资信调查、应收款管理和追帐、贸易融资及信用管理于一体的综合性现代金融服务。

49. 不可抗力的含义 the Definition of Force Majeure
不可抗力（Force Majeure）是指买卖合同签订后。不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。因此，不可抗力是一项免责条款。

50. 发盘生效的时间 Effective Time of Offer
以书面形式作出的发盘，关于其生效时间，主要有两种不同的观点与做法：

一是发信主义，即认为发盘人将发盘发出的同时，发盘就生效；

另一种是受信主义，又称到达主义，即认为发盘必须到达受盘人时才生效。我国合同法关于发盘生效时间的规定同上述《公约》的规定是一致的，即也采取到达主义。

二、简答题

1. 请说一下国际贸易学理论的发展脉络？
What is the development vein of the international trade theory?

（1）早期重商主义——15世纪末 16世纪初 

Early mercantilism---- Late 15th century and early 16th century

早期重商主义主张通过鼓励商品输出、限制商品进口以增加货币的流入从而增加社会财富。早期重商主义强调绝对的贸易出超，主张控制商品进口和货币外流。

（2）晚期重商主义——16 世纪下半期到 17世纪末

Late mercantilism-From the second half of 16th century to the end of 17th century

晚期重商主义认为从长远的观点看，认为在一定时期内的外贸入超是允许的，只要最终的贸易结果能保证出超，保证货币最终流回国内就可以。但无论早期还是晚期，重商主义都主张限制进口。

（3）古典贸易理论

Classical Trade Theory

亚当. 斯密（Adam Smith）的基本经济思想是“自由放任”，每个人只生产自己擅长生产的东西，然后用来交换别人擅长生产的东西比自己什么都生产合算。因此，他认为无论出口还是进口，一国都能获得利益。

2. 请谈谈绝对优势理论和比较优势理论？
Please talk about the theory of absolute advantage and the theory of comparative advantage.

（1）绝对优势理论 

斯密认为，国际贸易和国际分工的原因和基础是各国间存在的劳动生产率和生产成本的绝对差别。一国如果在某种产品上具有比别国高的劳动生产率，该国在这一产品上就具有绝对优势。各国应该集中生产并出口其具有劳动生产率和生产成本“绝对优势”的产品，进口其不具有“绝对优势”的产品，其结果比自己什么都生产更有利。在贸易理论上，这一学说被称为“ 绝对优势理论 ”。

(1) The theory of absolute advantage

It is proposed by Adam Smith, who thinks that the reason and basise of international trade and international specialization is the absolute difference of labor productivity and manufacturing cost among different countries. If a country has a higher labor productivity than other countries in terms of a product, then it has an absoloute advantage on this product.

（2）相对优势理论

比较优势理论认为，只要各国之间存在着劳动生产率上的相对差别，就会出现生产成本和产品价格的相对差别，从而使各国在不同的产品具有比较优势，使国际分工和国际贸易成为可能。根据李嘉图的比较优势贸易理论，每个国家都应集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品。

(2) The theory of comparative advantage

It is proposed by David Ricardo, who thinks that so long as the comparative advantage of labor productivity exists amony different countries, there will be relative differences in terms of manufacturing cost and product price, which makes each country has its own comparative advantage on different products.

3. 阐述赫克歇尔-俄林模型及里昂惕夫之谜
Please illustrate Heckscher-Ohlin Model and Leontief Paradox.

（1）H—O理论Heckscher-Ohlin Model

根据赫克歇尔－俄林的理论，各国应该集中生产并出口那些能够充分利用本国充裕要素的产品，以换取那些需要密集使用其稀缺要素的产品。换句话说，如果中国是劳动力充裕的国家，中国就应该多生产和出口劳动密集型产品，进口资本密集型产品。

This theory claims that every country should concentrate on producing and exporting those products that could make full use of its abundant elements in exchange of the products that need to intensively use its rare elements.

（2）里昂惕夫之谜Leontief Paradox

里昂惕夫想要通过美国的数据来检验赫克歇尔－俄林的理论：各个国家都应出口密集使用其充裕要素的产品，而进口密集使用其稀缺要素的产品。里昂惕夫计算了年美国出口行业与进口竞争行业的的资本与劳动比率。反而证明美国出口的是劳动密集型产品，而进口资本密集产品。这就是著名的“里昂惕夫之谜”或“里昂惕夫悖论”。

Leontief is willing to test Heckscher-Ohlin Model with Ameica’s data, but finds what Ameica exports is labor-intensive products, while what it imports is capital-intensive products.

4. 流行于发展中国家的贸易保护理论有哪些？
What are the trade protection theories which are prevalent in developing countries? 

（1）保护幼稚工业论Infant Industry Argument for Protection

保护幼稚工业理论的主要观点是：许多工业在发展中国家刚刚起步，处于新生或幼嫩阶段，就象初生婴儿一样，而同类工业在发达国家已是兵强马壮，实力雄厚。如果允许自由贸易、自由竞争的话，发展中国家的幼稚工业肯定被打垮被扼杀，永远没有成长起来的希望。如果政府对其新建工业实行一段时间的保护，等“新生儿”长大了，再取消保护，那么它就不但不怕竞争，还可与先进国家的同类工业匹敌了。

保护幼稚工业能否在长期获利，取决于三个条件：第一，这些被保护的产业必须有潜在的、通过成长会发挥出来的比较优势；第二，保护只是短期的；第三，被保护的“新生儿”在长大后带给社会的收益会足以弥补社会为保护付出的“抚养费”。

（2）改善国际收支论Improvement of Balance of Payments

改善国际收支论认为，实行贸易保护可以减少进口，从而减少外汇支出，增加外汇储备。

（3）改善贸易条件Improvement of Terms of Trade 

改善贸易条件论认为，用增加关税等贸易保护的手段限制进口减少需求可以降低进口商品的价格。由于贸易条件是出口商品的国际价格与进口商品的国际价格的比率，进口商品的国际价格降低可以使贸易条件得到改善，即同样数量的出口商品可以换回更多的进口商品，从而使整个国家获利。

（4）增加政府收入Increase of Government Revenue

通过关税来增加政府收入，与其说是一种政策理论，不如说是一种利益行为。不管消费者和整个社会所付的代价如何，作为政府，征收的关税则是实实在在的收入，这也是政府要实行贸易保护的动力之一。

5. FOB的变形
Transformation of Free on Board. 

在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：

①FOB Liner Terms (FOB班轮条件)：装船费由买方承担，卖方不负担装船的有关费用。

②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)：卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱及其他费用，概由买方负担。

③FOB Stowed (FOB理舱费在内)：卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。

④FOB Trimmed (FOB平舱费在内)：卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。

6. 具体说明DAP与CIP术语的异同点。
Please explain in detail the same and different points of Delivered at Place and Carriage and Insurance Paid to. 

（1）相同点：

①适用于各种运输方式。

They are applicable to all kinds of modes of transportation. 

②卖方负责出口相关手续办理以及费用支付，买方负责进口相关手续办理以及费用支付。

The seller is responsible for related export formalities and payments, the buyer is responsible for related import formalities and payments. 

③卖方负责办理运输合同，承担到目的地的运费。

The buyer is responsible for carriage contract. 

④买方不负责卸货。

They buyer is not responsible for unloading. 

（2）不同点：

①风险的转移：Risk Transfer

CIP ：卖方承担将货物交给第一承运人控制之前的风险，买方承担之后的风险。

DAP：卖方承担将货物交给买方控制之前的风险，买方承担之后的风险。

②保险合同: Insurance Contract

CIP：卖方有义务为买方订立有关货物运输的保险合同。

DAP：卖方对买方无订立保险合同的义务。但应买方的要求，并由其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。

7. 国际货物运输包括哪几种方式？其各自的特点是什么？
What kind of ways does international freight transportation include? And what are their respective features?

国际货物运输包括海洋运输、陆上运输、航空运输、江河运输等方式。 

International freight transportation includes sea transportation, land transportation, air transportation and river transportation and so on. 

①海洋运输特点：通过能力大，运量大，运费低，但风险较大、速度小 

②铁路运输特点：运量较大，速度较快，由高度的连续性，运输过程中可能遭受的风险较小，办理手续较海洋运输简单。 

③公路运输特点：机动灵活、速度快、方便，尤其便于实现“门到门”运输。但载货量有限，运输成本高，容易造成货损事故。 

④航空运输特点：运输速度块、货运质量高、且不受地面条件的限制，适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。 

8. 简述国际贸易合同签订的过程。 
Please brifely describe the process of signing an international trade contract.

在国际货物买卖合同商订过程中，一般包括询盘（1nquiry）、发盘（Offer）、还盘（Counter Offer）和接受（Acceptance）四个环节，其中发盘和接受是达成交易、合同成立不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤。

（1）询盘 Inquiry

询盘是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，它不具有法律上的约束力。

（2）发盘 Offer

发盘又称发价或报价，在法律上称为要约。发盘既可由卖方提出，也可由买方提出。因此，有卖方发盘和买方发盘之分。

（3）还盘 Counter Offer 

还盘又称还价，在法律上称为反要约。还盘是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑，即还盘是对发盘条件进行添加、限制或其他更改的答复。

（4）接受 Acceptance

接受在法律上称为承诺，它是指受盘人在发盘规定的时限内，以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。

9. 何谓共同海损？它与单独海损有何区别？
What’s the meaning of general average? And what’s the difference between general average and particular average?

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。

General average refers to the special expenses paid that ships, goods and other assets encounter common danger when they are on the same sea voyage, for the sake of common safety, extraordinary sacrifices directly caused by taking measures deliberately and reasonably.  

单独海损是指保险标的物由于承保风险所引起的，不属于共同海损的部分损失。

Particular average refers to partial loss that caused by underwriting risk of subject matters, and it does not belong to general average. 

二者的主要区别在于：

①发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。

The reasons of happening are different.

②涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。 

Beneficiary parties involved are different. 

③后果不同。共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承担。

The consequences are different. 

10. 信用证的性质，特点和作用如何？
What’s the nature, feature and function of letter of credit?

（1）信用证的性质：信用证意旨一项不可撤消的安排，不论其如何命名或描述，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。

A credit is an irrevocable arrangement, no matter what its names or descriptions, this arrangement constitutes the firm commitment that issuing bank honors complying presentation.

（2）信用证的特点：1信用证是一种银行信用；2信用证是一项单据业务；3信用证是独立于其他合同之外的一种自足的法律文件

The features of credit:1. A letter of credit is bank credit; 2. It is a kind of documentary transaction; 3. It is a kind of self-sufficient legal document that is independent of other contracts. 

（3）信用证的作用：

The functions of credit:

对出口商的作用：①保证出口商凭单取得货款。②使出口商得到外汇保证。③可以取得资金融通；

For export merchant: ① Insuring that export merchant obtain payments according to receipts; ② Export merchant gain foreign exchange security; ③ They can get capital financing.  

对进口商的作用：①确保取得出口商履行买卖合同的证据；②提供资金融通；

For importer: ① Insuring to get the evidence of slaes contract that export merchant perform; ② Offering capital financing

对银行的作用:开证行接受进口商的开证申请，即承担开立信用证和凭相符单据付款的责任，这是银行以自己的信用作出的保证，以银行信用代替了进口商的商业信用。所以，进口商在申请开证时要向银行支付一定比例的开证押金或担保品，为银行利用资金提供便利。

For bank: Issuing bank accept the application of importers. And banks take its won credit as assurance, so bank credit replaces the commercial credit of importers. Therefore, importers shouls pay the certain proportion of deposit or collateral security when they apply for credit, which can provide convenince for banks’ funds utilizing.